Ремонт турбин Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C. Турбина для Mazda CX-7 MZR DISI, с Ноя. 2005 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C для Mazda CX-7 MZR DISI

Полное имя
Турбокомпрессор K0422-882, L3M713700C для Mazda CX-7 MZR DISI

Модель
Mazda CX-7 MZR DISI

Дополнительная информация
Двигатель: DISI EU
Объем: 2261 см. куб.
Мощность: 191 Л.С.

Начали производить
с Ноя. 2005

Номер производителя
K0422-882

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Турбонаддув – важная часть системы двигателя. Наши специалисты рекомендуют обратиться на специализированную станцию сразу после появления первых симптомов неисправности.

Особенности модели

Агрегат № K0422-882, L3M713700C изготавливается из качественных материалов, а производство контролируется на каждом этапе. Модель устанавливается в автомобиль Mazda CX-7 MZR DISI со следующими характеристиками:

  • наименование мотора - DISI EU;
  • емкость – 2261 см куб.;
  • мощность – 191 л. с.;
  • старт производства – ноябрь 2005 г.

Как узнать о необходимости замены

Из-за того, что турбокомпрессор связан с двигателем, необходимо своевременно реагировать на каждый симптом неисправности. Игнорирование проблемы, как правило, приводит к перегреву клапанов и капитальному ремонту с высокой стоимостью.

Признаки поломки:

  • насыщенные выхлопные газы черного или синего цвета;
  • потеря мощности и замедленный разгон со старта;
  • замасленные свечи;
  • повышенный расход топлива и масла.

Мастера рекомендуют купить турбину и провести замену сразу после появления сигналов поломки.

Почему клиенты доверяют нашей компании

«Вольтаж Турбо» лидер в своей нише. За несколько лет работы мы приобрели безупречную репутацию!

Наш персонал состоит из квалифицированных мастеров – мы делаем работу недорого и оперативно. Менеджеры помогут подобрать механизм, а опытные мастера его установят.

Преимущества компании:

  • невысокая стоимость услуг;
  • адекватная цена автозапчастей;
  • автосервисы во всех районах Москвы;
  • индивидуальный подход;
  • высокоточное оборудование в рабочих боксах.

Позвоните, менеджер скажет, сколько стоит агрегат для вашего автомобиля!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.